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    拒调岗被裁获赔50万

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    05-17(2538)

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    分类: 轿车斑马线撞飞两人后掉头二次冲撞

    以媒称以总理预告停火或即将结束

    最高法定调“开门杀” 理赔 受害人不用再扯皮_蜘蛛资讯网

    新参者

    任矛盾甩给受害人和车主、乘客,维权成本高、周期长,不少受害人也因此身心俱疲。  此次《解释(二)》第二条明确回应:乘车人开门致害,属于机动车一方责任,受害人主张保险公司在交强险限额内赔偿、并按商业三者险合同约定赔付的,法院应予支持。保险赔完仍不足的,再由乘车人、驾驶人依法承担。  小圈梳理要点:  责任定性——乘客开门肇事≠个人单独责任,归入机动车一方,保险必须覆盖;  理赔顺位——交强险先行赔付

    统一——终结各地尺度不一、保险公司推诿乱象,降低受害人举证与维权成本。  在业内看来,这条新规直击民生痛点。一方面,压实保险保障功能,让受害人及时足额获赔,避免 “赢了官司拿不到钱”;另一方面,也倒逼驾驶人履行提醒义务、乘客养成 “荷式开门” 等安全习惯,从源头减少“开门杀”。  财小圈提醒:在平时,大家下车务必先观察、慢开门、转头看,司机也要提醒乘客。出行无小事,一个小动作,守护一家人平安。  

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    发布时间:04:42:11


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